【生意在城市政治中的变装】2024欧洲杯官网- 欢迎您&

好意思国历史学家托马斯·科克伦(ThomasC.Cochran)和威廉·米勒(WilliamMiller)也曾发现，“生意对好意思国大城市发展所起的作用，再奈何颂赞齐不外分。”在旧金山，商东说念主不时跟专科东说念主士聚集起来，这些聚集在秀丽城市畅通里，对城市规划早期的发展起到了积极且舛误的作用。

除了城市规划以外，在19世纪末到20世纪初的时刻，生意首级在政府策略的发起、履行和监督这个政治过程里，亦然积极参与的。这一时期的城市策略是由联邦、州还有所在政府来决定的，是以商东说念主们就跟这三个层级的政治体系齐成就起研讨了。

19世纪90年代的时刻，他们搞了些经济机构，主见便是高效地把我方的策略利益解释晰。到了跨越主义时期和20世纪20年代，商东说念主们就用这些新机构，还有政治看成团体和私东说念主之间那种非线路的搪塞蚁集，来组建在野定约，何况按照生意自己的特色去指导城市每天的决议。

在对城市决议进行指导时，商东说念主团体更多依靠自身的生意行径。他们通过与竞争敌手进行还价还价，再加上多样突破，这么复杂的组合来符合里面相反，而不是把我方的偏好强加到政治体上。这种作念法让他们在城市决议过程里的政治变装得到了发展。

与此同期，那些有着竞争优先事务的政治变装，尤其是有组织的劳工，也对旧金山商东说念主的采取加以截至，不停了他们的发展远景。劳工和商东说念主意见分离，再加上城市间的竞争，这让他们产生了分裂，不外生意首级们通常能跨越这些分离，与政府官员构建伙伴研讨。

这种伙伴研讨的进程和要紧性，在种种决议现实里齐有所体现：商东说念主会出任选举和任命的职位，还会当市政官员的非线路顾问人；他们在市政机关的泛泛运转里起着准民众的作用；他们会协助究诘局跟市政府签条约；他们在市政改造机构和大型城市基础标准格局的成就与管理中施展引颈作用。

商东说念主之间存在分离，他们需要合作、息争地干事，不外这并莫得妨碍他们在政治上赢得生效。在这个时期的旧金山，除了洛杉矶以外，莫得别的社区利益集团在影响城市决议变成这方面能比得上生意集团。

和寰宇其他州的商东说念主调换，19世纪90年代的时刻，加州商东说念主怀着一种相同宗教回答那样的平和，参与到有组织的政治行径里去了。在旧金山，这儿的商东说念主们濒临着波特兰和洛杉矶哪里的贸易亏本。他们就动员起来，思要掌控我方的经济远景，还成立了许多贸易协会，试图对城市的决议和政治结构施加影响。

【商东说念主团体对旧金山城市策略的影响】

1891年，在艾萨克厄普汉姆(Isaac Upham)和约瑟夫·S·利兹(Joseph S. Leeds)的带领下，加州交通协会成立并初始运作了。成立这个协会呢，便是为了截至南太平洋铁路公司的权柄。因为海洋运载检会生效了，受到这个饱读吹，加州交通协会就谋划初始管理国内贸易的问题了。

1893年的时刻，有东说念主建议了一项宪法修正案，为啥呢？因为加州铁路委员会不愿把费率降到旧金山东说念主祈望的阿谁水平，是以就思铲除这个委员会。不外，这个宪法修正案没被摄取。自后发现，加州交通协会还有个格局挺生效的，便是修一条从加利福尼亚北部通到南部的铁路，这条铁路能和南太平洋铁路公司竞争，名字叫“山谷之路”格局。

但这个格局领先的主见到底如故被息争了。这个格局的总裁克劳斯斯普雷克斯(Claus Spreckels)把日金山 - 圣华金山谷铁路卖给了圣菲公司，接着圣菲公司和南太平洋公司齐随着提价了。“山谷之路”格局思让南太平洋铁路公司降价，这个主见没达成。

交通协会天然没达成经济主见，可他们开启了组织改造的历程，给加州生意参与城市策略制定打下了根基。之后在1892年景立的加州跨越定约作念出了极为舛误的变革。这个定约是由“旧金山的年青东说念主”组成的，他们折服“国度的生意利益因为穷乏合作看成而遭受亏本”，还力促“寰宇和洽溜动”。

二三十岁支配的男性会成为率领，之后他们在城市策略研讨的政治事务里会起到舛误作用。定约成员认为，“以后是他们的天地了，他们有权致使有义务为我方的最大利益参与打造将来。”

1896年的时刻，28岁的弗雷德里克J·科斯特（Frederick J Koster）当上了这个组织的主席。1898年，他告成地给在市集街（Market Street）很是的聚集船埠（Union Ferry Depot）刊行了国债。旧金山的商东说念主们初始聚集起来，主见是“再行唤起开发者时期的落寞精神”，何况领有“最终能让咱们得到20年前就该属于咱们的东说念主口”的经济实力。

【商东说念主团体对旧金山城市政治的影响】

旧金山的商界首级在公职方面也一直占据较高位置。威廉·H·沃克曼（WilliamHWorkman）作念过市议员、市长、公园专员以及市管库。银众人詹姆斯d·费兰（JamesD.Phelan）在组织商东说念主协会（1894年）时起了带头作用，1897年到1901年担任旧金山市市长，还在市政厅教唆该协会生效争取到“商东说念主”城市宪章，也便是旧金山1898年宪章。

就像威廉·h·沃克曼那样，费兰亦然以开发时期生意首级之子的身份步入公众视线的。费兰助力压制了该市劳工畅通的政治势力。1902年到1907年中期，该市的工会靠着聚集工党掌控着市政厅，不外费兰和他的一又友鲁说念夫·斯普雷克尔斯凑钱进行老套告状，在1907年把聚集工党的权柄给推翻了。

1909 - 1911年工会有过一阵片晌回答，之后商东说念主协会、市中心协会和商会就吞并了。新组织成员带头搞了个定约，这个定约生效助力小詹姆斯·罗尔夫在1911年竞选市长。罗尔夫在托运东说念主、银众人和商东说念主来去所里齐很活跃，他首肯当市长要顾问通盘东说念主的利益，同期也不会毁伤商东说念主的利益。

不外在1916年的时刻，罗尔夫往时在商会的共事在一场热烈的海滨歇工里对他的由衷度产生了怀疑，还成立了一个法律与递次委员会来照料城里的劳能源。五年之后，商会带头组建了工业协会（Industrial Association），这个组织理会了旧金山工会的势力，何况在之后的13年里让这个城市守护着绽开商店（open - shop）的现象。

19世纪90年代，罗尔夫、费兰等东说念主给商东说念主有用参与城市策略制定打下了轨制基础。有了这些基础后，商东说念主们随契机在策略细节或者党派研讨方面有分离，他们说我方对解放放任原则有着不同进程的首肯。

关联词，如果遭受那种得按照他们我方的情况来制定决议议程的问题，他们基本上没什么分离。在他们眼里，惟有生意价值本事够保证通盘这个词社会继续跨越和茂密，有组织的劳工谋划被认为仅仅代表非常利益，是以被扼杀。

1916年，弗雷德里克·J·科斯特在就任旧金山商会会万古的演说里抒发了这种意志形态的精髓。他讲说念：“我之前就说过，商会不是某个阶层专属的，也不是只为一个阶层服务的。不外，从某个角度来讲，咱们算是一个阶层，这个阶层应该职守起要紧的使命，要承担起发展平允的使命，如果莫得这种使命，社会就茂密不起来。”

在20世纪早期，生意首级过火组织有使命让社区好好保护社区领域内的投资，于是他们为我方打造出一种和自身意志形态相符的政治变装。他们同市长、州长以及市、州和联邦立法委员会成员密切合营，演出着非线路顾问人和准民众顾问人的变装。

在一战和红色恐怖时期，商东说念主们很自发地披上好意思国爱国主义的外表，在私东说念主企业和政府三级的民众部门之间往返驱驰。小詹姆斯·罗尔夫（James Rolph, Jr）与威廉d·斯蒂芬斯（William D Stephens）大致也曾把这种作念法玩得很溜了。

罗尔夫先是在1912到1930年技巧从商东说念主来去所搬到市长办公室，接着又搬到州主座邸。农居品批发商东说念主威廉·D·斯蒂芬斯，他当过洛杉矶商会主席、1916年的好意思国国会议员，还有1918 - 1919年的州长。

跨越时期，生意首级和团体在政治体系里的影响力越来越大。企业制定策略有我方的优先事项，奈何结束呢？不错扩大州政府机构的权柄，让州政府机构把市政治务的使命也揽过来，然后安排生意诳骗东说念主员到这些机构里任职，这些诳骗东说念主员就会按照企业能采纳的优先事项来管理。

一般的政治文化齐相称垂青所在自治2024欧洲杯官网- 欢迎您&，而且大部分商东说念主齐对活跃的国度抓怀疑格调。就像弗雷德里克·J·科斯特那样，广宽商东说念主更快意在政府以外开展经营行径。